كيفية إصلاح التلف الشديد الذي لحق بمضخة الزيت الهيدروليكية المستخدمة في عملية تجميع القش؟

آلة التعبئة الهيدروليكية إصلاح مضخة الزيت
مكبس هيدروليكي رأسي، مكبس هيدروليكي أفقي شبه أوتوماتيكي، مكبس هيدروليكي أوتوماتيكي بالكامل
يمكن تحديد أسباب مشكلة تسرب الزيت في مكبس التبن الهيدروليكي من خلال الجوانب التالية. يجب أن يكون الضغط المطلق للسائل في خزان زيت مكبس التبن الهيدروليكي مساويًا أو أكبر من الضغط الجوي. هذا هو الشرط الخارجي الذي يسمح لمضخة مكبس التبن الهيدروليكي بامتصاص الزيت. لذلك، ولضمان امتصاص المضخة الهيدروليكية للزيت بشكل طبيعي،مكبس القش الهيدروليكييجب توصيل خزان الزيت بالغلاف الجوي، أو يجب استخدام خزان زيت مغلق بضغط غرامي.
1. تم ضبط ضغط النظام على مستوى مرتفع للغاية، مما يتسبب في تسرب من مانع التسرب أو سطح منع التسرب. قم بتقليل الضغط بشكل مناسب.النظام الهيدروليكيبالنسبة لآلة كبس القش، ولكن مع ذلك يجب ضبط ضغط النظام الهيدروليكي ضمن النطاق المحدد وفقًا لمتطلبات دليل الآلة، وعدم ضبطه على مستوى عالٍ جدًا.
٢. يوجد تسريب في الصمام. والسبب هو أن صمام بكرة مكبس القش يزيد من الفجوة. في هذه الحالة، يجب صقل فتحة جسم الصمام، وضبط الفجوة لتتناسب مع الحجم الفعلي لفتحة جسم الصمام.
3. تسرب مانع التسرب. تلف مانعات التسرب وتقادمهاالضاغط الهيدروليكييؤدي ذلك إلى ضعف الإحكام. في هذه الحالة، يجب استبدال هذه الأختام التالفة فورًا. عند تركيب الأختام الاتجاهية في الاتجاه الخاطئ، يجب إعادة تركيبها.

ما سبق هو ملخص لبعض النقاط التي توصلت إليها شركة NKBALER من خلال خبرتها التي تمتد لأكثر من عشر سنوات. إذا لم تتضح لك الأمور بعد، يمكنك الاتصال بخدمة الاستشارة الهاتفية لما بعد البيع على الرقم 86-29-86031588 أو زيارة موقعنا الإلكتروني https://www.nkbaler.net/.